北京地铁开启“清凉模式”：双温车厢、空调改造、隔热膜都安排上了

夏天来了，北京一天比一天热。从5月30日起，北京地铁各线路全面进入“清凉模式”。

记者了解到，今年夏季，北京地铁公司所辖线路的列车（首都机场线除外）继续实行双温车厢。同时，地铁还在推进车站老旧空调设备的更新改造，15号线地面站也会铺设隔热膜，让大家候车时更舒服一些。

列车双温模式准时开启

双温车厢模式下，强冷和弱冷车厢的温差固定为2℃。地下线路，强冷车厢24℃、弱冷车厢26℃；地上线路，强冷车厢23℃、弱冷车厢25℃。地铁还会根据天气、客流等情况灵活调整温度。

因为各条线的车辆结构不一样，强冷和弱冷车厢的位置也不同。不过大多数线路采用的是“两头强冷、中间弱冷”的布局。拿不准的乘客，可以看站台安全门旁边贴的标志，按需求选择车厢。

车站、列车空调都在升级

从今年开始，长安街地下的1号线西单至大望路各站，也将陆续更新空调设备。北京地铁工程管理公司工程管理业务部副部长东升说，这些车站已经运营了超过26年，这次升级改造了站内的低压供电设备、通风和制冷核心设备。今年先完成东单、永安里、大望路三站的改造，送风和制冷系统同步升级，空调换热效率提高，夏天候车会更舒服。

此外，今年内北京地铁还将全面启动13号线东直门站、房山线大葆台站等23座车站的老旧空调设备更新改造，涉及冷水机组、风机、风阀、多联机、电子除尘装置等3883台（套）设备。改造后，车站的制冷和通风效率会明显提升。

15号线的高架站会铺设隔热膜，大约700平方米，紫外线过滤率达到99%，能大大减少太阳直射带来的升温，有效阻挡热浪，让候车环境更凉爽。

列车空调方面，房山线、1号线八通线、9号线、昌平线等多条线路的列车正在逐步完成变频空调改造。改造后，空调可以根据车内实时温度灵活调节冷风量，把温度稳定在小范围浮动内，提升乘客的体感舒适度。同时，列车空气净化改造也在推进。10号线一期加装光等离子空气净化装置和空气质量监测仪的列车，从43组增加到56组，异味去除率超过90%，车厢空气质量全面提升。乘客享受清凉的同时，呼吸也更干净、更健康。

暖心服务同步上线

5月30日起，前门站、西直门站等重点车站会开展双温车厢专项宣传活动，现场讲解双温车厢的分布和乘车指引，还向乘客免费发放清凉扇，普及夏季乘车的清凉服务信息。重点车站设置了应急箱，备有清凉油、十滴水、藿香正气等防暑物资，帮助突发身体不适的乘客快速缓解暑热。针对暑期亲子、学生客流增多的特点，各重点枢纽车站会按需发布“订单式”志愿服务任务，统筹调配志愿者提供路线咨询、帮扶引导等精准服务。

地铁公司表示，会持续优化温控策略，密切关注天气变化和客流特征，动态调整设备运行状态，不断优化服务细节，全力为市民打造清凉、舒适、健康的夏日出行环境。

各线路双温车厢分布情况（按车辆运行方向）

• 6号线、7号线：第1、2、7、8节为强冷车厢，第3、4、5、6节为弱冷车厢

• 3号线、11号线、12号线：第1、4节为强冷车厢，第2、3节为弱冷车厢

• 其余各线路：第1、2、5、6节为强冷车厢，第3、4节为弱冷车厢