2025年共享汽车充电电能耗量揭秘

随着共享经济的蓬勃发展，共享汽车已成为城市出行的新宠，关于共享汽车的充电能耗问题，消费者们却鲜有了解，本文将深入探讨共享汽车充电所需电能,帮助消费者更全面地了解这一环保出行方式。

共享汽车充电方式

共享汽车主要采用充电桩充电和移动充电宝充电两种方式，充电桩充电是主流方式，它通过将电能传输至汽车的电池系统中，为汽车提供能量，而移动充电宝充电则是在电量不足时,通过充电宝为汽车提供临时能量。

共享汽车充电所需电能

充电桩充电

充电桩充电所需电能取决于汽车的电池容量和充电效率，以一辆续航里程为300公里的共享汽车为例，其电池容量约为12kWh，根据充电效率的不同,充电时间也有所差异。

（1）慢充：充电功率约为3.3kW，充电时间为3.6小时。

（2）快充：充电功率约为50kW,充电时间为30分钟。

（3）超快充：充电功率约为150kW,充电时间为10分钟。

移动充电宝充电

移动充电宝充电所需电能取决于充电宝的容量和充电效率，以一款容量为20,000mAh的充电宝为例，其充电效率约为90%，在电量不足时，充电宝可以为汽车提供临时能量,续航里程约为100公里。

共享汽车充电能耗分析

充电桩充电能耗

以慢充为例，一辆共享汽车充电所需电能为12kWh，按照我国电价0.52元/度计算，充电费用约为6.24元，考虑到充电桩的维护、运营成本,实际充电费用可能更高。

移动充电宝充电能耗

以充电宝为例，20,000mAh的充电宝可以为汽车提供临时能量，续航里程约为100公里，充电宝的充电效率约为90%，即充电宝实际输出能量为18,000mAh，按照充电宝售价100元计算，充电成本约为0.56元/公里。

共享汽车充电所需电能与充电方式、电池容量、充电效率等因素密切相关，从能耗角度来看，充电桩充电相对经济，但充电时间较长；移动充电宝充电则可提供临时能量，但成本较高，消费者在选用共享汽车时，可根据自身需求选择合适的充电方式，以实现环保、经济、便捷的出行。